Bütün büyük şehirleri gezmiş biri olarak Bursa ve İzmir kadar kent merkezi plansız ve çarpık yapılarla dolu bir şehir görmedim.
Bursa bu konuda İzmir’den de beter.
Şehrin %80’nin dönüşmesi gerekiyor.
Hem deprem tehlikesi hem de kent estetiği açısından bu şart.
Dönüşmesi gereken semtleri daha önce yazmıştım.
Bugün sadece kentin vitrin noktasına değineceğim zira orada çalışmalar başladı.
Evet İstanbul Yolu''ndan bahsediyorum. O bölge Bursa için kanayan bir yara.
Zira orası kentin en önemli giriş noktası
Burada başlayan dönüşümün hızlanması gerekiyor.
Metro Marketten Postaneye kadar olan bölüm her iki yönde de acilen dönüştürülmeli.
Kentin İstanbul girişi adeta Afganistan gibi. 50 yıl öncesinde öylece kalmış durumda.
Geçen gün geçtim ve yüzüm limon yemiş gibi ekşidi.
Bursa'ya böyle bir giriş hiç yakışıyor mu?
Bildiğim bileli bu sorun çözülemedi.
Şehre dışarıdan gelenler için de ilk intiba gerçekten çok ama çok kötü.
Kentte yaşayan bizler de bu görüntüyüyü haketmiyoruz.
Senelerdir yapılamayan yapıldı ve oraya ilk kez mevcut belediye başkanı Alinur Aktaş müdahale etti.
Tıpkı Hanlar Bölgesi'nde olduğu gibi, Beşyol’da da önemli bir dönüşüm başlattı.
Kavşak çalışması da var. Ki o kavşak mutlaka Yonca Modeli olmalı. Onu da ara not olarak ilave etmek istiyorum.
VATANDAŞ MAKUL TALEPLERDE BULUNMALI
Evet Başkan Aktaş cesaretle o bölgeye girdi; ancak çok yavaş ilerleniyor.
Bunun nedeni de aslında oradaki mülk sahiplerinin talepleri.
Olması gerekenin üzerinde hak iddiasında bulunuyorlar.
Zamanında bir çoğu kaçak 60-70 yıllık 2-3 katlı binalarına aynı sayıda kat isteniyor.
Bu da dönüşüm için yoğun çaba harcayan belediyenin önünü tıkıyor.
Bu yüzden hak sahiplerinin makul taleplerde bulunması önemli.
Bu şekilde olduğunda 1050 Konutlar olduğu gibi konu hallolacaktır.
Belediye sorunu çözmek için elinden geleni yaparken abartılı isteklerle ayak direten hak sahipleri en başta kendilerine zarar veriyor.
Dönüşümün acilen yapılması gereken alan her iki yönde toplam 3 km’ye yakın.
Çalışmalar bu hızda ilerlerse 50 yılda bitmez.
O yüzden tıpkı hanlar bölgesinde olduğu gibi çok daha hızlı bir müdahale gerekiyor.
İNŞAAT ŞİRKETLERİ AYNI ANDA ÇALIŞMAYA BAŞLAMALI
Kamulaştırmadan bahsetmiyorum. Belediye aracı olacak özel şirketler yapacak.
Metro Market ve Postane arasındaki yol kenarındaki bütün binalar anlaşılan inşaat firmaları tarafından hızlıca dönüştürülebilir.
Mevcut binalar zaten az katlı. O yüzden yerlerine yapılacak binalarla hem müteahhite hem de yer sahibine gereken kazancı sağlayacaktır.
Bu şekilde kararlı bir çalışma içerisine şimdi girilse 3-4 sene içerisinde İstanbul Yolu Bursa'ya yakışır bir hale gelir.
Tabii ki yapılacak binalar estetik olmalı. Tüm dönüşüm noktaları için geçerli bu.
Bursa'nın çeyreği kadar doğal güzelliği olmayan dünya şehirleri estetik binaları ve mimarileriyle dünyaca tanınıyorlar.
Biz de en azından bundan sonra güzel binalar yapalım.
Evet öncelikle İstanbul Yolu kenarı ve sonrasında da iç mahallelere doğru hızlı bir dönüşüm gerekiyor.
Son 70-80 yılda ve her geçen gün çirkinleşen Bursa'nın bu makus talihini terse döndürmek şart.
Nadir bulunan doğal güzelliklere sahip şehrimiz mevcut plansız şehirleşmeyi ve çirkin binaları hak etmiyor.
Bizler hiç hak etmiyoruz.
O yüzden sayın vatandaşlar ve yetkililer...
Biraz daha fedakarlık, cesaret ve hız lütfen.
Bursa'yı; ancak hep birlikte ve dayanışmayla güzelleştirebiliriz.